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金管會主委李瑞倉9日表示，《金融科技創新實驗條例》草案已提報行政院，調整幅度不大，應該很快就會送交立法院審查，而且目前市場上已有業者躍躍欲試，預估首年約有10個申請案件。
李瑞倉9日赴立法院財委會針對「金融科技創新對金融機構的影響」進行專題報告，並備詢。時代力量立委黃國昌及國民黨立委曾銘宗都針對金管會推動金融科技專法的進度及效益提出關切。
黃國昌認為，目前推動的專法有3大漏洞，首先是與其他機關的整合，還有對業者的輔導機制及指導協作機制。曾銘宗則提到，國內金融業的金融科技專利僅126件，相對Visa則有1342個專利、美國銀行有1052件等，國內金融科技專利若不積極推動，到時可能要向國外買專利，李瑞倉則說，國內金融科技專利雖少，但國內業者也都開始重視這塊。
此外，李瑞倉也說，金管會所推動的《金融科技創新實驗條例》草案已在8日提報行政院，調整幅度不大，行政院應該很快就會送交立法院審查，而且目前市場上已有業者躍躍欲試，金管會預估專法上路後，首年有10個申請案件，希望第2年可以達20個案件。
（中央社台北17日電）中國大陸自主研製的首個貨運太空船「天舟一號」近日通過出廠評審。計劃4月由長征七號運載火箭發射，隨後與天宮二號交會對接，並在太空為天宮二號加油。
新華社報導，貨運太空船天舟一號是中國自主研製的全新的飛行器，主要承擔為太空實驗室運送消耗物品、推進劑、維修設備、維修器材和試驗載荷設備等任務，並且運送一些太空站廢棄物。
報導說，天舟一號貨運太空船為全密封貨運太空船，起飛品質13噸，物資運輸能力6噸，採用兩艙構型，計劃2017年4月在海南文昌發射場由長征七號運載火箭發射。
中國工程院院士戚發軔說，現在所使用的太空船受運載能力限制，一次只能運送3名太空人和300公斤物品。但太空人要長期在太空站工作生活，就必須儲備大量的食物、水、氧氣和備品，要能夠把幾噸的貨物送上去。
貨運太空船就負責輸送任務。報導說，貨運太空船是載人太空站工程的重要組成部分，主要任務是為太空站或太空實驗室補加推進劑和運輸貨物，並將太空站廢棄物帶回大氣層燒燬。
按計劃，中國未來將用長征五號大推力運載火箭發射太空站核心艙。到2020年，將建成由核心艙、實驗艙、節點艙、載人太空船和貨運太空船組成的總重80噸的太空站。
報導說，到2024年由美國和俄羅斯等國家主導的國際太空站退役後，中國可能成為全球唯一擁有太空站的國家。1060117
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