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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北知名的北門郵局後方土地日前被財政部國產署認定中華郵政無合法使用權,國產署北區分署依民法第179條不當得利等規定,向中華郵政追收5年使用補償金約1億4700萬元。但中華郵政表示,早於日據時期就在使用該地段。雙方將在14日和交通部研商,詳細補償金數目會再討論。

北門在台北市長柯文哲拆除高架橋後重見天日,一旁的西式建築北門郵局也隨著北門捷運站的成立而成為新興觀光景點。不過根據國產署指出,台北北門郵局現址後方的土地,本來應該收歸國有,中華郵政再以申請租借方式使用。

國產署資料顯示,郵政總局在2003年間改制成立中華郵政股份有限公司時,原郵政總局持有的2分之1國有土地賣給了中華郵政。國產署北區分署認為該2分之1國有土地,因為中華郵政沒有合法使用權源,依民法第179條不當得利等規定,向其追收5年使用補償金(2011年11月至105年10月)約1億4700萬元。

國產署表示這個補償金是因為中華郵政長期以來的非合法使用關係,北門郵局早於日據時期使用該土地,依法需申請租用,而且交通部為解決問題,已訂於3月14日召開會議研商,到時會再做妥善討論。

另外被國產署追討補償金的單位還有救國團,國產署認為救國團長期占用捷運行天宮站旁的台北市中山區長春段三段20號土地及地上建物(現為志清大樓),國產署北區分署2011年訴請遷讓房屋,但救國團不服、申請訴願後又走行政訴訟,最高法院在今(2017)年2月8日駁回救國團上訴,判決救國團需繳交5年多以來的使用補償金(2011年8月5日至2017達人年1月)約5000萬元,國產署北區分署將依程序催收。

國產署指出,為加強處理占用問題,已訂定「被占用國有非公用不動產加強清理計畫」,自2014年起至2019年底,清查全台24萬餘筆及處理27萬筆被占用土地,對於占用人未配合繳交者,將聲請核發支付命令並訴請占用人給付不當得利。



(中央社台北9日電)人力成本上漲,台資企業紛紛撤離中國大陸廣東東莞。廣東中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江表示,台企現在僅剩約2000家,數量較前年官方公布的數據減少約一半。

香港文匯網今天報導,東莞在最高峰時有6000多家台資企業,前年官方數據透露東莞台企還有4000多家,台企遷廠的最大原因是人力成本高漲。

台資企業東莞興昂鞋業去年將生產線遷移到東南亞,鍾姓負責人說,人力成本上漲是台企遷廠的主因,「過去花人民幣100元發工資,現在變商場相要花120元左右」。而遷到東南亞後成本至少降低1/3。

他表示,台企在大陸的人工成本主要貴在社保福利方面,如果為廠裡員工全買養老保險和公積金,公司會分別承擔總額的12%和5%,員工福利增加,總體帶動人力成本上漲了17%到18%。

興昂鞋業是全球十大鞋業製造商,在部分生產線撤出「世界工廠」東莞後,同時還裁減了1900多名員工,引起不少爭議。

另外,東莞三星燈飾有限公司董事長許添丁表示,儘管大陸近年公布「營改增(營業稅改徵增值稅)」等措施減免稅費,但稅率比起其他國家依然偏高。

他說,「生產一個商品,從原料、半成品都要求開齊發票,以前還會默許『漏稅』行為,現在對大企業抓嚴了,反而是無牌企業會被遺漏。」無牌的黑企業增加,也使經營環境惡化。1050109

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